AIによるインテリジェントな認識機能、スマートな操作
内蔵されたAIにより、捜索や救援活動中、定期的に行う自動飛行中にも車両や船舶、捜索／救援対象を識別できます。クルーズ、FlyTo、スマートトラック、POI機能を搭載しています。
低照度環境で優れた性能を発揮
Matrice 4シリーズのカメラは、更に大きな絞り口径を採用し、新しくなった夜間撮影モードと低照度魚眼全方向検知センサー[1]を搭載。Matrice 4Tは、これに加えて新しくNIR補助ライトを搭載、超解像度の赤外線画像にも対応しており、救命救助用の現場において活躍します。
細部までくっきり鮮明：ディテールを逃さない
中望遠カメラが、10メートル離れた場所にあるネジを識別し[2]、変電所では書かれている情報を読むことができます。望遠カメラは、高解像度で最大で250メートル離れた看板の情報を詳細に捉えます[3]。
精密なマッピング
5方向オブリークキャプチャー、3方向オルソキャプチャー[4]、スマート3Dキャプチャーに対応しています。Matrice 4Eは0.5秒間隔の撮影にも対応しており、DJI Pilot 2と組み合わせてマッピングレポートを自動生成することも可能です。
飛行安全性が向上
GNSSとビジョンセンサーを統合したナビゲーションシステムを採用。O4映像伝送はDJI Cellular Dongle 2を使うことにより、20km以上先まで到達可能。
アクセサリーの進化[5]
ジンバル追随スポットライト、リアルタイム音声スピーカー、D-RTK 3多機能ステーション、障害物検知モジュール[6]、DJI RC Plus 2 Enterprise送信機などのオプションがあります。
1.スポットライトやスピーカーアクセサリーを付けなくても、視覚的な障害物回避機能は、夜間の街中の明るさで有効に保たれます。Mavic 3 Enterpriseと比較して稼働時間が長くなりました。
2.標準的な照度条件で、被写体から10 m離れた水平位置から目視で測定した値です。
3.望遠カメラを被写体に直接向けて撮影。
4.現在の機能では、都市部マッピングのニーズには不十分です。今後のアップデートで、都市部の飛行ルートとマッピングソリューションの最適化を継続する予定です。
5.別売りです。アクセサリーを取り付けると、機体の障害物回避の安全性能に影響する場合があります。取扱説明書の指示に従ってください。
藤井 直人 –
飛行安全性が向上し、GNSSとビジョンセンサーの統合による精密なナビゲーションが可能です。ただし、アクセサリーが別売りなのが少し残念。
佐藤 玲奈 –
低照度環境でも鮮明な映像を撮影できるので、夜間の監視や点検作業に役立っています。NIR補助ライトの効果も実感できました。
山口 健太 –
望遠カメラの性能が素晴らしく、250m先の看板の文字までしっかり確認できます。細かい点検作業が大幅に効率化されました。
松本 悠 –
精密なマッピング機能が優秀で、5方向オブリークキャプチャーによる3Dモデル作成がスムーズにできます。ただし、都市部のマッピングは今後のアップデートに期待。
田中 一樹 –
AIによる認識機能が非常に優秀で、捜索救助活動に最適です。特に船舶や車両の識別精度が高く、迅速な対応が可能になりました。
井上 誠 –
変電所点検で使用していますが、中望遠カメラの性能が非常に優れており、小さな文字まで鮮明に確認できます。業務効率が大幅に向上しました。
中村 修一 –
O4映像伝送とDJI Cellular Dongle 2の組み合わせで、20km以上の距離でも安定した通信が可能。遠隔地での点検作業に非常に便利です。
吉田 翔 –
飛行時間が長くなり、夜間の障害物検知性能も向上しています。救助活動に活用していますが、アクセサリーを装着するとやや重量が増すのが気になります。
大野 優樹 –
包括的なアクセサリーアップグレードが魅力的で、用途に応じた拡張が可能。ただし、全てを揃えるとコストが高くなる点が少しネックです。
高橋 麻美 –
リアルタイム音声スピーカーとスポットライトのオプションを使うことで、警備業務にも活用できます。多様な業務に対応できる点が魅力です。